一般来说，搬迁是趟喜事，最少也是件正常不过的事，犯不着摸黑搬迁、鬼头鬼脑，还搞得干扰邻里的春秋美梦，留下个不通情达理的坏形象。何况自家也得歇息睡大觉，理论上只要傻瓜才这样干。
 
 　　而在广州就偏偏有人背道而行，由于路受控制了，大卡车进出这些路段没戏了，当然，有方法的去办理单位弄几个允许证，照走不误。如此一来，物以稀为贵，具有免死证的广州搬迁公司天然坐地起价，所以不肯被“宰”的市民与没搞到允许证的搬迁公司“默契合作”，瞅准交警下班后的深夜来个乾坤大移动，大大减低了甲乙双方的本钱。
 
 　　按道理，搬迁公司具有合法经营证照、运卡车审验合格就可运作了，不论大公司小公司均可公平竞争，价格随行就市，本也风平浪静。但因禁行，呈现了紧缺的允许证，咱们不知道这些允许证是怎么核发的，共发了多少？但相信有必定的“游戏规则”，或是按份额派发、或是竞投应标、或是……

 　　不论怎么，有证的进出禁行路段就是合法的；换言之，没证的不论是白日抑或是黑夜都不能进出。这个道理就像是有烟酒车牌才能卖烟酒相同简略。因而，想请那些为省钱而摸黑搬迁的市民三思，假设你雇了辆没允许证的车，路上很运气碰上交警查车，受阻是必定的了，广州搬迁公司受罚也必定的了，说不准搬运工人连带心境也不爽了，一不小心弄损了你的宝物，你可因小失大啊！
 
 　　再从另一个视点看，假设广州搬迁公司花了巨大的物质和精力的资源换回几个可贵的允许证，那运费水涨船高天然“有理有据”，市场经济嘛，不然，也不会要价高人一倍。要不然，无端起价，那该遭到言论和全体市民的谴责，并将其公之于众，更呼吁发证的办理部门在下个季度撤销该公司的允许证，改发给那些许诺不加价的搬迁公司，如此一来，昧着良心加价的会有所收敛，大众会拍手称快。
 
 　　值得一提的是，交警应针对蔑视法规的、悄悄闯禁区的搬迁车辆进行冲击，该罚就罚，该扣的就扣，如冲击非法泥头车相同，维护那些具有允许证的搬迁公司。
 
 　　话说回来，由于市民对发放允许证的内幕知之甚少，但必定知道人多粥少；对哪一家广州搬迁公司具有允许证的也知之不多，更不知具有允许证的公司是否将此与运资挂钩，因而是浑浑噩噩消费，进而演变成如在街边光顾“无牌摊档”一般就不是天方夜谭了。
 

 　　假设，有关部门把市内的广州搬迁公司的所谓资质摆放摆放，收费规范揭露揭露，再把哪些公司具有允许证通明通明，这样一来，我们也消费理解，理解消费了。